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たくさんの応援ありがとうございました。初めての30kmは後半きつく感じましたが、皆さまの応援に助けられ優勝することが出来ました。これをマラソンに向けた経験として、頑張っていきたいと思います。応援、本当にありがとうございました。
▲先頭集団を走る田村選手 ▲表彰式]]>
【岩瀬監督】
ニューイヤー駅伝では、皆様の熱い応援に心からお礼を申し上げます。
目標としていた入賞を成すことが出来ず、また皆さまのご期待に添えることが出来ず、大変申し訳なく思っています。
この1年間チーム一丸となって頑張って参りましたが、力を出し切ることができませんでした。まだまだ足りない部分、やらなければならない事が多々あることを痛感致しました。
これから一つ一つ積み上げて強いチームにして参りますので、今後も皆様のご支援をよろしくお願い申し上げます。
【1区 佐藤選手】
沢山の応援ありがとうございました。
スタート前は緊張やプレッシャーがありましたが、応援して下さった方々や、支えて下さった方々の期待に応えたい一心で走りました。
目標の区間賞には届かず悔しいですが、大声援に後押しされ、1区としての役割を果たす事が出来ました。
チーム目標の「8位以内入賞」に2年続けて大きく届かず申し訳ない気持ちで一杯です。
この悔しさを1年間持ち続け、チーム一丸となって精進して参りますので今後とも応援宜しくお願い致します。
【2区 高田選手】
元日は早朝からの応援ありがとうございました。
昨年の駅伝で悔しい思いをして1年間頑張ってきましたが、納得のいく結果がまた出せず、情けない気持ちで一杯です。
皆さまに感動してもらえる走りができるようこの1年さらに努力し、良い結果に結びつけられるよう頑張って参ります。
今年も皆さまの熱い応援をよろしくお願いします。
【3区 原田選手】
3区は巻き返しを試みる重要な区間でしたが、私の力が及ばず、その役目を果たすことができませんでした。情けない限りです。
この結果を真摯に受け止め、これから一年間、きちんと結果を出せる選手となれる様に精進して参ります。
そして来年のニューイヤー駅伝こそは、応援して良かったと思って頂ける走りをします。
元日は早朝から沢山の熱い応援をいただき、本当に有難うございました。
【3区原田選手から4区五ヶ谷選手へ】
【4区 五ヶ谷選手】
沢山の応援ありがとうございました。
目標としていた8位入賞には程遠く、個人としてもチームとしても完敗です。
エース区間を任され、1つも順位を上げることが出来ず、本当に情けない気持ちで一杯です。
駅伝の借りは駅伝で返すしかないので、そのためにも個人の試合で結果を出し、力をつけ、この1年、元日の悔しい思いを忘れず、4区で活躍できる選手に成長し、来年必ずリベンジします。
【4区五ヶ谷選手から5区中谷選手へ】
【5区 中谷選手】
元日は応援いただきありがとうございました。
中々皆さまのご期待に応える結果が出せず、悔しさで一杯です。
昨年の反省から、やるべき事はやってきたと思っていましたが、落とし穴を見失っていました。
今回の結果を真摯に受け止め、必ずリベンジします。
引続き皆さまの応援をよろしくおねがいします。
【5区中谷選手から6区伊藤選手へ】
【6区 伊藤選手】
この度のニューイヤー駅伝では6区を走らせていただき、個人でもチームでも満足のいく結果を出すことはできませんでした。
しかし、今回の結果で新たな課題を見つけることができ、来年へ向けての足がかりにはなった大会だと思いました。
このような結果の中でも、最後まで沢山の応援をいただきまして誠にありがとうございました。
【6区伊藤選手から7区五十嵐選手へ】
【7区 五十嵐選手】
早朝からの応援、誠にありがとうございました。
入社以来、初めてのニューイヤー駅伝でしたが、とても緊張した中のレースでした。
沿道では多くの方々の応援があり、またゴール付近の群馬県庁前では応援が一番多く、自分にとって一番つらい所で、力になりました。
私自身まだまだ力不足であり、来年のニューイヤー駅伝に向けて、今後の練習ではより一層気持ちを入れて励んで参ります。
【ゴール 五十嵐選手】
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（まずは、陸上をはじめたきっかけを教えてください。）
子供の頃から色々なスポーツを経験していて、水泳やバレーボール、野球もやりました。
もともと運動神経は良く、何のスポーツでもそこそこはできました。
特に走るのは速くて、小学生の時に参加した陸上の大会（栃木）で、200ｍで県内2位になったこともあります。
チームスポーツは楽しくて、サッカーなども好きで、やりたかったのですが、純粋に走ることで勝負したくて中学生からは陸上に本格的に打ち込むようになりました。
（入社以来、1年余りが過ぎました。振り返っていかがですか？）
1年目はとにかく故障しないように心がけてやっていました。
ですが、故障をしてしまったので、満足できる1年ではありませんでした。
（しかし、故障を繰り返しながらも東日本、ニューイヤーと2つの駅伝を走りましたね。）
そうですね。
ただ、駅伝に関しては走っただけになってしまったので...
パッとしないですね。これもやはり納得できるものではなかったです。
（故障が多いという話ですが、学生時代からそうだったのですか？）
高校生の時はそうでもなかったですが、大学3年くらいから故障が多くなりました。
2年生の時の箱根駅伝までは順調に練習もできていたんですけどね。
（では、故障で練習ができない時、佐藤選手なりのモチベーションの保ち方などありますか？）
走れない時は水泳や補強などをやっています。モチベーションを保つというか、走るだけではなくて、基本的に体を動かすことは全般的に好きなんですよ。だから、故障していても練習意欲を欠いたりすることはないです。
（では、故障することで落ち込んだりすることもないですか？）
落ち込む？
少しも考えたことがなかったですね。（笑）
さすがに大学4年の箱根駅伝前は焦っていましたが、それくらいです。
（名門・仙台育英高校出身ですが、当時のことを聞かせてください。）
生まれ育った栃木県を離れて、仙台育英高校に進学したのは、同郷の宇賀地君（宇賀地 強選手 現 コニカミノルタ）に勝ちたかったからです。宇賀地君が県内の作新学院高校に進学することが先に決まっていましたので、同じ作新学院に進むか、仙台に行くかで考えました。
結果、仙台育英を選んだわけですが、ひでさん（佐藤秀和選手）やサムさん（サムエル・ワンジル選手）といった、強い先輩達に引っ張られて成長できましたので、良い選択だったと思っています。あの先輩達と練習するのはメチャクチャきつかったですが。（笑）
（学生時代には箱根駅伝で1区区間賞も獲得している佐藤選手ですが、JR東日本を選んだ理由は何だったんでしょう。）
そうですね。故障が多く、持病の坐骨神経痛もあって、いきなり痛くなって走れないことが結構ありました。なので、実業団は自分のペースでやらせてもらえるところがいいなと思っていました。そういった意味でJRでは監督から練習スケジュールは出されますが、状態に応じて内容を変更、調整させてもらえますので良かったと思っています。
大学の最初の頃は知識も全然ありませんでしたし、櫛部さん（現城西大学監督）を信頼していましたので、出された練習をやるだけでしたが、最近は自分で考えてやることの面白さを見つけた気がしています。
（このチームの印象を教えてください。）
エースが欲しかったっていうのが正直ありますね。うちは絶対的なエースがいないので、練習でも誰かに引っ張られて走るというより、みんなで交代しながら引っ張り合います。
力が均衡している分、練習でもけん制し合って、最後は競争みたいになって、出し切っちゃうことが多いです。それに関しては良かったり、悪かったりなんですけど。
大学時代は優太君（高橋優太選手 現 S＆B食品）が引っ張ってくれてましたし、高校時代も5000mで自分よりも1分くらい速い人と練習してましたので、ついていくだけでした。
優太君とは5000mで20秒くらい差があったので、頑張ってついていって、調子が良ければ最後勝てることもあって、この20秒くらいの差がちょうど良かったと思います。
（休日の過ごし方を教えてください。）
休日は部屋でのんびりとしていることが多いですよ。
ただ、部屋が散らかっていると、どうも落ち着かないんですよね。結構キレイ好きかもしれないです。
趣味らしい趣味がなくて、休日でも走りに行くことが多いです。
これを言うと陸上バカみたいですね。（笑）最近また、走ることを楽しく感じています。
高校時代などは、練習が嫌だったんですけど、今は高校時代のように縛られていないので、のびのびとやれていて、それがいいのだと思います。
（佐藤選手は本当に陸上が好きなのですね。）
そうですね。好きなのだと思います。
多分、生まれ変わっても陸上競技をやっていると思いますよ。（笑）
（では、走ることの魅力を語ってください。）
魅力ですか...難しいですけど、日々の練習においては、いつか伸びないかなぁと、記録が伸びることを楽しみに走っています。
休日は景色を眺めながらのんびり走るのが気持ちいいんです。
これは、決してペースを追っちゃダメなんです。とにかくゆっくり、気持ち良くですね。
あとは、旅先なんかでは必ず走りにいきます。知らない景色を見ながら走るのも、またいいんですよ。
（趣味があまりないそうですが、好きな食べ物などはありますか？）
天丼が好きです。天ぷらとご飯とタレのコラボレーションが...最高！（笑）
天ぷらそばじゃダメなんです。天丼じゃないと！
あとは、餃子も好きです。宇都宮出身ですから、ちょっと餃子にはうるさいですよ。
（伊藤主将とは高校、大学、実業団と同じチームですが、佐藤選手から見た伊藤主将の印象を教えてください。）
高校時代から一行さんは強くて、インターハイでも入賞するなど、チームの主力でした。
ただ、当時は主将ではなく、正直なところ自分は一行さんが主将をやるイメージを持っていなかったです。大学時代に主将を任されるようになってから、少し変わったなと思っています。
普段あまり何も言わないですが、意外と厳しい面もあって、チームを引っ張ってくれていました。現在もチームの主将で頑張ってくれていますので、自分も頑張ってついていきたいですね。
（今年5月、仙台育英高校出身のサムエル・ワンジル選手の訃報がありました。）
報道を見て、初めて知りましたが、本当にただ信じられなかった...です。だいぶ落ち込みました。
サムさんは、ケニア人留学生の中でも特に優しかったんです。
一緒に色んな話をしながらジョッグしてくれたり、自分たちのペースに合わせて走ってくれました。それでも、時には離されることもあったんですけど、今思えば贅沢な時間だったなと思います。
北京オリンピックのマラソンで優勝された時も本当に感動しました。TVで観ていて込み上げてくるものがあったのを今でもよく覚えています。昔から近いようで遠い存在でしたが、どんどん駆け上がっていくサムさんは憧れの先輩でした。
（陸上をやっていて良かったと思うことはありますか？）
高校も大学も、このJRも陸上をやってきたおかげで入れましたし、特にJRに入社が決まった時には両親も喜んでくれましたので、少し恩返しができたかなと。
陸上競技をやっていなかったらJRには入れなかったでしょうから。（笑）
今年から安全企画室に配属となり、日々業務に取り組んでいます。
2年目になり後輩もできましたので、ますます頑張らないといけないですね。
▲日頃の業務でも後輩社員に熱心に指導。
（仲のいい陸上選手はいますか？）
宇賀地君（宇賀地 強選手 現 コニカミノルタ）と優太君（高橋 優太選手 現 S＆B食品）ですね。
僕がこれまでの陸上人生を語る上で、彼らは欠かせない存在です。
宇賀地君は同郷で、親同士も仲が良かったりもするので、高校時代から栃木に帰ると周りからはいつも宇賀地君と比較されていたように思います。以前は比べられることが辛かったりもしましたが、今は宇賀地君の活躍を本当に嬉しく思います。どんどん強くなる宇賀地君を見ていると、自分自身を不甲斐なく思いますが、いつか日本選手権のような大きいレースで勝負したいなと思っています。
優太君とは中学時代からジュニアオリンピックなどの大会で顔を合わせていました。
その後、同じ仙台育英高校に進学し、揃って城西大に進みました。大学時代は主将と副主将として箱根駅伝優勝を目指して頑張りました。去年の夏には一緒に鎌倉に行ったり、今でもよく遊んでいます。お互いの部屋に写真も飾ってあるんですが...、ここまで言うと妙な誤解を招きそうですよね。（笑）
（これまで印象に残っている大会は？）
良い印象で言えば、大学2年の箱根駅伝です。
やはりあの区間賞の時の感覚は忘れられないです。最高に気持ち良かったですから。
逆に悪い印象で言えば4年の全日本大学駅伝の予選会です。
自分が失敗したせいで、チームに悪い流れを与えてしまって、結果的に予選を通過できませんでした。本当に悔しかったですし、流れの大切さを痛感しました。
（今後の目標を教えてください。）
ニューイヤー駅伝1区で区間賞を獲ることです！
大学時代の良いイメージもありますし、1人で走るのは好きではないので、1区が走りたいです。
うちの1区は高谷さんがこれまで務めてきましたが、そろそろ高谷さんを引きずり降ろさないとダメですね。（笑）
来年の元旦、スタートラインに立っているのは自分ですよ！
（応援して下さる方にメッセージを）
苦手な夏合宿を耐えて、これから間もなく駅伝シーズンに突入します。
区間賞、獲ってみせますので応援よろしくお願いいたします！
走ることを心から楽しみ、常にマイペースを崩さない佐藤選手。
1区にかける強いこだわりは、チームに良い刺激を与えています。
故障を克服し、元旦の第一中継所を先頭で駆け抜ける姿を披露できるか、注目です。
（取材・編集 八王子支社総務部広報課 奥村隆太郎）
]]>レース当日は気温が30℃近くまで上がり、真夏の過酷なコンディションとなりました。
その中で高田選手は、終始日本人先頭グループでレースを進め、35km以降先頭集団が3名に絞られ、その中でも良く粘って過去最高の3位でゴールし、3年連続の入賞を果たしました。また、原田選手、長谷川選手、山田選手も粘るレースで全員が20位以内でゴールし、JR東日本をアピールしました。
昨年は途中棄権という結果でしたが、今年のチームは若手選手の育成と駅伝の経験を積ませることを目的として、入社1年目と2年目の選手でオーダーを組みました。
真夏の過酷な駅伝で知られる本大会ですが、大会当日も気温30℃超、湿度も80％を超える過酷なコンディションとなりました。1区で15位と出遅れましたが、3区五ヶ谷選手、4区田村選手、5区五十嵐選手が快走し、徐々に順位を上げ6位入賞を果たしました。
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【1区】 荒井選手
1区に起用していただいたものの個人的には大ブレーキとなってしまい、チームに迷惑を掛けてしまいました。
それでも後半区間の仲間に助けてもらい、チームとして6位入賞できたことを感謝しています。
駅伝の失敗は駅伝で返すしかないので、東日本実業団駅伝・ニューイヤー駅伝で結果を残せるように残りの夏合宿を頑張ります。
多くの応援をありがとうございました。
多くのご声援ありがとうございました。暑く過酷なレースでしたが、皆様の応援やサポートのおかげで走り抜くことができました。
個人の成績としてはまだまだ力不足でしたが、入社1年目、2年目で襷を繋いで他のチームと勝負できたことは自信になりました。
東日本実業団駅伝やニューイヤー駅伝では更に良い結果が出せるように、日々精進して参ります。
今後とも応援をよろしくお願い致します。
【3区】 五ヶ谷選手
この度は朝早くから暑い中、大会関係者の方々、沿道で応援してくださった方々、本当にありがとうございました。
今回の駅伝では、駅伝の楽しさ、襷の重み、そして沿道からの応援の力を改めて感じることができました。
個人的には前を追う、流れを変えるという走りを意識し、今後の駅伝やマラソンに繋がる走りができたと思います。
これからも走ることのできる環境に感謝し、大会で結果を残せるように頑張っていきます。
【4区】 田村選手
今回が入社して初めての駅伝ということで、チームに貢献できるように総合6位を目標に4区を走りました。応援してくださった方々のおかげで最後までしっかり襷を繋ぐことができました。
暑い中、応援ありがとうございました。
【5区】 五十嵐選手
多くの方々に応援やサポートをして頂き、メンバー全員で力を合わせた結果、6位入賞をすることができました。
しかし、個人としては、5区を走りまだまだ力不足という事も痛感しました。これからの夏合宿や日々の練習をしっかりと取り組んでいき、さらにチームに貢献できる選手になりたいと思います。
暑い中、応援ありがとうございました。
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（写真提供：陸上競技社）
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ルーキーイヤーの昨年は実業団での初めての駅伝、そして今年3月6日「第66回 びわ湖毎日マラソン大会」では初マラソンを経験。2時間12分07秒の好タイムで新人賞を獲得しました。
充実の1年目を終え、より一層実力に磨きをかけた五ヶ谷選手に迫ります。
（入社して1年が経ちました。振り返ってみてどうですか？）
そうですね...自分の思い描いていた理想と、かけ離れた1年でした。
今もまだまだ理想に追いつけていない感覚でいますね。
昨シーズンは試合前に風邪をひいたり、オーバーワークで調整を失敗したりで...基本的なことが全然だめでした。
なんか、うまくいかなかったです。
色んな人に「やりすぎだ。」って言われたりもしましたし、自分でもガツガツ走りすぎたかなって思います。
大学の時に比べて1年目からいってやろうって気持ちが強すぎたかもしれないですね。
（では、五ヶ谷選手の思う"理想"とは？）
最低でもニューイヤーは走りたかったです。
あと、トラックレースでベストも更新したかったですね。
（1年が過ぎて、このチームの印象はどうですか？）
仲がいいチームですね。
谷口と輔も言っていましたよね。（第4回、5回連載インタビュー参照）
何か違うこと言った方がいいですよね...
あ、このチームは背の高い先輩が僕のこと見下ろしてくるんですよ。（笑）
（それは五ヶ谷選手が小さいってことでは？（笑））
そうですね。全員に見下ろされますからね。(笑)
最近入社した後輩たちにも見下ろされちゃってますよ。（泣）
（憧れや、目標としている選手はいますか？）
今井さん（トヨタ自動車九州）、には大学の頃からよくしてもらっていたんですが、昨年の夏、ボルダーでのマラソン強化合宿で3週間一緒に練習させてもらって、改めて色々と刺激を受けました。誠実で面白くて速いって...ずるくないですか？(笑)
あと大学の先輩の紅祢さん(日清食品グループ)はすごいですよ。自分が大学1年の時の同部屋だったんですけど、狙っている試合前の集中力とか、オーラってのは本当にすごくて、集中力に関していえばピカ一ですね。あの頃は勝てる気が全くしなかったですけど、実業団では勝てるように頑張ります。
二人とも憧れであり目標ですけど、近いうち絶対に勝ちたい選手ですね。
（ボルダーでの合宿が良い経験となったと言えますね。）
そうですね。ボルダー合宿もそうですし、1年目から良い経験をさせてもらっていると感じています。たいして力があるわけでもないのに、そういう選抜合宿に参加させてもらったり、東日本実業団駅伝では2区を走らせてもらったり。
だから監督には感謝していますね。ただ、そういう提供をモノにできていないっていう申し訳ない気持ちもあります。
（高い理想を持っていますね。では、過去に印象に残っているレースはありますか？）
それなら間違いなく、大学3年時の箱根駅伝です。
この時は2区を任されたんですが、4日前に胃腸炎になってしまい、体重も減ってしまって...区間20位でした。（記念大会のため23チーム中）
この年、10000m 28分台も出して、予選会も個人3位と乗っていたときからのどん底だったので相当きつかったです。狙えると思っていただけにですかね。
しかも、高校、大学とずっと一緒だった当時主将の先輩が、その時アンカーに控えていたんです。自分がブレーキしたせいで、先輩を良い位置で走らせてあげられなかったのが1番悔しかったです。
でも今だから思えるのは、あの大きな失敗があったからこそ、今の自分があるのかなって感じですね。
（貴重な経験でしたね。陸上競技をはじめたきっかけは何ですか？）
中学卒業まで9年間、サッカーをやっていたんですが、中学3年生の時に駅伝に出ることになって、そのために2ヶ月くらい練習しました。それがきっかけになりましたね。
ちなみに陸上はじめて激やせしましたよ。（笑）
（走るときに縁起を担いだりはしますか？）
母からもらった金ネックレスをして走ることです。
これをして走ると調子いいんですよ。
マザコンみたいで、恥ずかしいので内緒にしていたんですけどね。（笑）
（意外な一面ですね。（笑）では、家族の話も聞かせてください。）
家族は、父、母、姉、ベル（愛犬）です。
家族はみんな仲が良くて、自分が大学を卒業するときにはGuam旅行にも行きました。
先日のびわ湖マラソンも家族が応援に駆けつけてくれて、力になりました。
（走りのアピールポイントはありますか？）
う〜ん。他の同期3人と違ってラストのスピードがあるわけでもないですし...
ですが、ロードで長い距離なら自信がありますので、早くマラソンには挑戦してみたかったんです。
（入社当初からマラソン挑戦はかなり意識していましたね。）
そうですね。学生の頃からロードで長い距離が得意でしたので、マラソンはやってみたいと思っていました。もともと、JRにはマラソンがやりたくて入ったようなものなので。
本当は藤原さん（元JR東日本 現レモシステムランニングクラブ）と一緒に練習がしたいという希望があったのですが、逃げられちゃいました。（笑）
一緒に練習する希望は叶わなかったですけど、このチームでマラソンを志す以上、藤原さんの記録は意識せざるを得ないなって思っています。
（競技以外では、普段の業務時間はどういった仕事をしていますか？）
3月までお世話になった人事課から、4月1日付けで営業部に配属されました。
人事課時代は、主に課内庶務を担当し、勤務整理やデータ整理などを行っていました。
教わった仕事は自分なりにマニュアル化し、業務の円滑化と今後できる後輩の指導のために役立てようと心がけました。
また、普段は支社ビル内での仕事がほとんどですが、各駅や地区センターへの職場訪問の機会をいただいたり、また3月11日の東日本大震災後には、駅でのお客さまへの案内も行いました。
営業部での仕事はまだまだこれから勉強しないといけませんが、サービス課に配属になりましたので、間接的ではありますが、お客さまへのサービス向上の為に取り組みます。
営業部の先輩の山田さんと笹谷さんには色々と教えてもらえるようにお願いしないといけないですね。
▲4月22日スタートのウォークラリー「えきぽ」のポスターの前で。
胸ポケットのマスコットはJR東日本八王子支社のキャラクター、「モモずきん」。
（では、プライベートな質問も。休日の過ごし方は？）
買い物に行ってストレス発散します。洋服とか結構好きなので。
特に"CHROME HEARTS"と"AMERICAN RAG CIE"が好きです。
ちなみに個人的には、長谷川さんと奥村さんがお洒落だと思いますね。
あと、びわ湖マラソンが終わってから読書を始めました。最近読んだ本と言えば、ワンピースだけだったので。（笑）
（好きな芸能人はいますか？）
美馬怜子さんです！
毎朝、"朝ズバッ！"の天気予報を見て癒されています。（笑）
（将来の夢はありますか？）
笑顔のカワイイお嫁さんをもらうことです。美馬さんのような。（笑）
（素敵な夢ですね。（笑）では、改めて、初マラソンとなった「びわ湖毎日マラソン」を終えて、現在の心境を教えてください。）
そうですね...。タイムも順位もレース内容も、正直どれも納得できなかったんですけど、それでいて新人賞を頂いてしまったので、複雑な感じでした。最低でも入賞したかったですね。でも今はまだ、これが実力だと受け止められたし、レース後すぐに「また走りたい」って思えたので、自分自身まだまだ強くなれると思っています。それに、今回のマラソンで課題も明確になったので、次に繋がるレースになったと思います。
次のマラソンは入賞しますよ。
▲写真提供 陸上競技社
（今年度から、伊藤選手を主将とする新体制でチームがスタートしました。その中で、五ヶ谷選手の役割はどのようなことと考えていますか？）
自分の役割なんて特にないですよ。とりあえず、伊藤の兄貴についていくだけです。(笑)
ただ役割ではないですけど、個人的には、自分の走りでチームを活性化させられる選手というか、存在でありたいですね。
あと、前キャプテンの中谷さんの走りに個人的には注目しています。
色々なストレスや神経を使うキャプテンという立場を離れ、自分の走りに集中できるようになった今年の中谷さんは、一気にくるんじゃないかなって思っています。皆さん注目ですよ！(笑)
（また、3月11日、東日本大震災によって甚大な被害がもたらされました。被災された方々が再起に向けて立ち上がることができ、被災した地域が復興を遂げるために、我々のやるべきことは何でしょう？）
そうですね、CMなどでやっている基本的なことは、継続してやっていかないといけないですね。
あと、陸上選手としては、今すぐどうこうってわけではなく、いつの日か被災地が復興した時、ようやく役に立てるのではないかと思います。被災地の皆さんがTVを見られるようになった時、"感動していただける走り"をすることが役目というか、できることだと思います。それは微々たることかもしれませんが、それで一人でも元気になってもらえるなら嬉しいです。そのためにも、今まで以上に一生懸命練習することが、今自分たちがするべきことだと思います。
（今後の目標について教えてください。）
マラソンで結果を出すってことはもちろんですが、特に若いうちに結果を出したいと思っています。最近で言うと川内さん（埼玉陸協）や堀端さん（旭化成）といった同世代の選手が結果を出しました。正直な所、予想していなかった分、焦りも感じています。
28歳前後とかでマラソン挑戦を始める選手が多いなか、入社3年以内とかでマラソンで活躍できたら目立てると思うんです。結局、目立ちたいってことですかね。（笑）
とにかく、若くしてサブテンを達成したいと思っています。
若さ溢れる、チームのムードメーカー的存在。普段のお調子者な様子とは違い、競技に対しては人一倍ストイックな一面も併せ持つ五ヶ谷選手。"新生JR東日本ランニングチーム"を引っ張る中心選手の1人として、今後の活躍にぜひ注目してください。
（取材・編集 八王子支社総務部広報課 奥村 隆太郎）
]]>【長門選手コメント】
４年間応援ありがとうございました。今後は退職し、母校である順天堂大学で指導者としての道に進みます。JR東日本ランニングチームで培った経験と、社会人としての経験を活かし、後輩の指導、育成に活かして参ります。
【前川選手コメント】
この度、当社を退社し、名古屋にある『トーエネック』という企業に移籍することになりました。JR東日本ランニングチームでお世話になった三年間、故障も多く応援して下さる皆さまの期待に中々応えることが出来ませんでした。それでも普段から温かい言葉をかけて頂き、本当に感謝しています。新天地に行き、今まで以上に競技力向上のために努力して参りますので、応援して頂ければ幸いです。
【在田顧問コメント】
チーム創設の一員に加えていただき８年３ヶ月、この役職でなければ携われない得がたい貴重な体験を数多く積ませていただきました。３月末でチームを去りますが、これまでのご厚意に感謝し、皆様が真にチームの目標達成に向けて邁進されますよう祈念しております。
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ご声援誠にありがとうございました！
駅伝当日は、朝早くからの応援誠にありがとうございました。
当日はたくさんの応援ありがとうございました。
当日は、たくさんの熱いご声援をありがとうございました。
今年も昨年に引続き、温かい応援ありがとうございました。
今回のニューイヤー駅伝では、総合29位という結果に終わり不本意な結果となりました。
元日は応援ありがとうございました。
当日は、朝早くから沿道またはテレビの前で熱い応援を頂きまして誠にありがとうございます。
今後も、選手並びにチームの目標達成に向け、チーム一丸となって頑張って参りますので、引続き皆様方の熱い応援を宜しくお願い申し上げます。
]]>当日は沢山の応援を頂き、本当にありがとうございました。
今回は、日本人トップになることと、2時間9分30秒を切ることを目標とし、レースに臨みました。
結果はその目標には至りませんでしたが、冷静な判断で苦しい中でも自分のペースを乱さず、最後まで諦めない走りをし、4位入賞でゴールすることができました。
これからも高い目標に向かって頑張って参りますので、応援よろしくお願い致します。
（写真2点 陸上競技社提供）
]]>JRに入社して半年が経ち、9月に行われた全日本実業団選手権（於：東北電力ビッグスワンスタジアム）では、1500mで7位入賞を果たし、その存在感を示しました。
青山学院大学出身、切れ味鋭いラストスパートが持ち味のルーキーに迫ります。
（実業団での生活も半年余りが過ぎましたね。）
そうですね。
だいぶ慣れましたし、チームは和やかでいい雰囲気なので、居心地はいいです。
同期も仲が良く、先輩方とも仲良くさせてもらっています。
ここでは、学生の頃よりも更に自主性を重んじるところが多く、「自分が頑張れば強くなれる印象」という感じですね。
（仲のいいチームといった印象ですね。特に仲のいい選手や尊敬している先輩などいますか？）
歳の近い１つ上の先輩とは仲良くさせてもらっています。
中でも高谷さんは同じ1500mを専門にしているので、尊敬していますし、ライバルです。
（では、逆に苦手な先輩はいますか？）
...ここでは言えません。
冗談です。（笑）みんな好きですよ。
（競技についてですが、陸上を始めたきっかけから教えて下さい。）
中学1年生の時に、当時やっていたサッカーの体力作りのために走っていました。
サッカーは小学生から中学卒業までやっていて、ポジションはSH（サイドハーフ）でした。とにかく走るポジションでした。（笑）
本格的に陸上をやり始めたのは高校からでしたが、サッカーで体力がついたようなものですね。
（サッカー部出身の選手は実業団にも多いですよね。荒井選手の思う、陸上競技の魅力は何だと思いますか？）
確かにサッカー部出身の先輩は多いですね。サッカーは楽しいですから。陸上よりも楽しいかも。（笑）
でも、陸上には陸上の楽しさがありますよ。
中学3年生の時、仙台市総合体育大会の800m決勝で、ラスト100mで2人を抜いて優勝し、その時の気持ち良さが何にも代え難いものがありました。もう、それ以来病みつきですね。
陸上競技は優劣が明確で、その人の実力がタイムとしてはっきりと表れます。
単純な競技ではありますけど、突き詰めればその魅力は大きいと思います。
（大学時代は青山学院大学の主将として、古豪復活の原動力となりましたね。）
大学では3年生の時に、33年ぶりに箱根路に返り咲き、4年生の時には41年ぶりにシード権を獲得しました。
自分たちが歴史を動かしたという実感があり、最高でした。
個人では2009年の関東インカレ1500mで優勝しました。
このレースは自分自身最高のレースでしたし、負ける気がしなかったですね。
（レース前に縁起を担ぐことや、ジンクスとしていることはありますか？）
前日の晩に鶏肉を食べます。大戸屋さんの親子丼を食べると調子がいいです。
箱根駅伝の予選会の前日も食べました。
入社してからは、近くに大戸屋さんがないので、最近食べていませんが。
あとは、ルーティン・ワークを大切にしています。
試合前の食事の時間やウォーミングアップの時間など、いつもと同じ流れを崩さないことを心がけています。
そうやって、冷静さを保っている部分もありますね。
（荒井選手の走りのアピールポイントはどこですか？）
ラストスパートに自信を持っています。
同期の谷口や直樹もラストには自信を持っているみたいですけど...負けませんよ！
1500mで磨いたスピードを駅伝でも生かしたいと思っています。
（目標とする選手やライバル、仲のいい選手等いたら教えて下さい。）
目標とする選手は保科光作さん(日清食品グループ)です。
同じ宮城県出身で、僕が中学3年生時の都道府県駅伝の頃からお世話になっています。僕が陸上競技を本気で志すきっかけになった大会です。
この大会を経験して、駅伝の魅力を知ることができて、目標も持てました。
同じチームでは山田剛史さんを尊敬しています。
うちのチームでは最年長の山田さんのように長く現役を続けられたらと思っています。30歳まで現役を続けることが理想ですね。
（30歳までやるというのは立派な目標ですね。30歳まで1500mで勝負しようと考えているのですか？）
いえ、1500mに関しては26歳までかなと、現時点では考えています。
26歳になる年にちょうど世界選手権があるので、それを１つの大きな目標に掲げています。
そこでの結果次第ではマラソンにも挑戦してみたいと考えています。
（明確なプランがあり、素晴らしいですね。では、大学と実業団の違いなどは感じていますか？）
そうですね。実際、やっていることは変わらないと思います。
ただ、学生とは責任感が違いますね。走ることが仕事になったので、やりがいがあります。
大学時代は箱根駅伝に出るために走っていました。
今もニューイヤー駅伝という目標はありますが、ただそれだけではなくて、生活のために走っているという意識があります。
（では、プライベートな質問も。休日の過ごし方を教えて下さい。）
休日ですか...うーん、寝ていることが多いです。（笑）
でもそれ、あまり印象良くないですね。
あ、散歩はよくしてますよ。大学時代は小田急線沿線をぶらぶらしていました。最近はもちろん中央線沿線です。（笑）
吉祥寺なんかはよく行きます。
（趣味や、最近ハマっていることなどはありますか？）
趣味は音楽を聴くことですね。結構色々聴きますよ。中でもロックが好きです。インディーズバンドの曲を聴いたりもしています。最近は「andymori」っていうバンドがおすすめです。
来年は夏フェスとかにも行ってみたいなぁと企んでいます。
あとは、最近twitterをやってます。
あまり自分ではつぶやいてないですけど、友人のつぶやきをよく見ています。
（入社１年目の荒井選手、初任給は何に使いましたか？）
初任給ではないですけど、夏のボーナスで冷蔵庫を両親にプレゼントしました。それまでの冷蔵庫は23年間、ちょうど僕が生まれた時から使っていたものらしいです。
自分が就職できた１つの節目に両親に少し恩返しができたかなと思います。
（荒井選手は安全企画室に所属していますが、普段の業務を紹介してください。）
会社で取り組んでいる、安全意識・感性を磨いて安全行動につなげていく運動のCSfactoryという刊行物の作成に携わっています。（CS：チャレンジセーフティー）
今は、安全企画室の業務である労働災害や運転の仕組みについて勉強中です。
（それでは、これからの目標を教えて下さい。）
個人として世界大会でメダルを獲りたいです。
チームとしてはニューイヤー駅伝で優勝することが目標です。
それと、チームとは少し離れますけど、都道府県駅伝で宮城県チームとして優勝したいです。先にも話しましたけど、思い出の大会なので。
（最後に、応援してくださるファンや関係者の皆様に一言お願いします。）
いつも支えて頂き、感謝しています。
駅伝も個人レースも自分の持てる力を最大限に発揮して、結果に結びつけます。
多くの方から応援してもらえる選手を目指し、これからも頑張りますので応援よろしくお願いします。
（取材・編集 八王子支社総務部広報課 奥村 隆太郎）
【藤原選手コメント】
ベルリン世界陸上では２時間３１分０６秒、６１位という結果に終わり、期待に応えることができませんでしたが、大会までに頂いたご支援や応援、ご協力に対して心から感謝致します。
「日本代表として世界一を決定するレースのスタートラインに立ったこと」、「フラフラではありますがゴールに辿り着いたこと」は、このような結果であったとしても私の競技人生においても大きな意味を持つものと思います。
また、団体戦では先輩方の力で栄えある表彰台に上らせていただくことができました。満員の観衆のスタジアムの、特別な場所にいるという経験は非常に感激するものでした。あの場所に再び戻るために、これからも精一杯走って参ります。
2区 高田選手
3区 伊藤選手
4区 五十嵐選手
5区 中谷選手
6区 奥村選手
7区 山田選手
熱いご声援どうもありがとうございました！
2010年1月1日（金）群馬県庁スタート･ゴール（7区間100Km）で開催された、第54回全日本実業団対抗駅伝競走大会において、過去最高順位タイの「12位」でゴールしました。
結果は、昨年と同順位ではありましたが目標の8位入賞にあと3秒という接戦を繰り広げ、チーム・選手には価値ある大会となりました。
当日、ご声援をいただいた皆様にチーム一同、厚く御礼申し上げます。
【岩瀬監督】
新年あけましておめでとうございます。ニューイヤー駅伝に盛大な応援をたまわり厚くお礼申し上げます。
今回は目標の入賞まであとわずかの差で12位となりましたが、この成績は皆様の熱い声援のおかげと思います。
しかし、わずかの差ではありますが入賞を逃したのは悔いが残りました。
この悔しさを原動力に今年1年頑張って行きたいと思いますので、今年もJR東日本ランニングチームに更なるご声援をお願い申し上げます。
【打越コーチ】
チームとして5回目の出場、8位入賞に目標をおいて望んだ今大会でしたが力及ばず12位（昨年同順位）に終わりました。しかし、レース内容としては昨年以上に上位チームに肉薄した内容であり、来年度に向け期待の持てる結果でありました。また、数年後の優勝に向けて確実に階段を上っていますので、今後更なる応援をお願いいたします。
【1区 高谷選手】
寒い中、朝早くから熱い応援ありがとうございました。皆様の応援に後押しされ走る事が出来ました。
1区ではラストスパートで遅れて力不足を感じましたが、今回の経験を活かして今年一年間頑張ります！
今後も応援宜しくお願いします。
▲1区健闘のルーキー高谷選手
▲1区高谷選手から2区伊藤選手へ
【2区 伊藤選手】
今回のニューイヤー駅伝の結果は昨年と同じ総合12位という結果で目標としていた8位入賞を達成することはできませんでしたが、入賞まであと3秒と迫り手の届く位置まできていますので来年への確かな手応えは感じることができました。応援してくださった皆様には本当に感謝しています。今後とも応援よろしくお願いします。
▲2区を繋いだルーキー伊藤選手
【3区 長谷川選手】
元旦はありがとうございました。たくさんの応援のおかげで諦めずに走りきることができました。
個人的には前半に課題の残る走りになりましたが、チームが入賞圏内でレースを進められたことは来年の大会に向けていい経験になったと思います。
今後はさらに努力を重ねて、チームの力になれるよう頑張ります。
▲3区応援団の前を走る長谷川選手
▲3区長谷川選手から4区藤原選手へ
【4区 藤原選手】
ニューイヤー駅伝では沿道、テレビでの熱い応援ありがとうございました。
またサポートに当たっていただいた方々に心から感謝いたします。
目標の入賞には届きませんでしたが、チーム一丸で全てを出し切って戦うことの意味というものを強く感じたレースになりました。そのことを胸にこれからも精進していきます。
▲4区エースの激走を見せた藤原
【5区 中谷主将】
目標としていた8位入賞ができず悔しさはありますが、入賞まで3秒差まで戦えるチームに成長できたのは皆さまの温かいご理解と熱い応援のおかげです。感謝の気持ちを胸に次に繋げていきます！ありがとうございました。
▲5区快走で上位を窺う中谷主将
【6区 高田選手】
襷を受け取った時7位集団が前方にいて、自分の調子もよかったし、チームも入賞を目指していたので全員抜いてやろうという気持ちで走りましたが、7区に7位で繋ぐ事ができてよかったです。
今後もいっそう精進して参ります。応援ありがとうございました。
▲7位争いに挑む6区高田選手
【7区 山田選手】
元旦は応援ありがとうございました。
6区の高田選手から入賞圏内で襷を受け取り、大集団の中でラストスパート勝負に備えていましたが、目標の8位入賞まで、近くて遠いあと3秒でした。
勝負強さを身に付けて、来年こそ8位以内に入ります。
▲6区高田選手から7区アンカーの山田選手へ
▲大混戦のスパート7区山田選手（先頭7位の大塚製薬）
（記事中の藤原選手写真３点は月刊陸上競技社提供）
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東京マラソンの応援ありがとうございました。
皆様のご理解、ご協力、献身で成り立つ東京マラソンで２位という結果を出すことが出来、大変嬉しく思うと同時に心から感謝したいと思います。
レースは冷たい雨の本当につらいコンディションの中行われましたが、沿道の方々がかけてくださる声の熱気に何度も救われました。
またテレビで多くの方が応援してくださっていると思うと、自ずと闘志が湧いてくるのを感じました。
ベルリンでの大敗もあり、２年前の東京マラソンから成長しているのか漠然とした不安がありまたしたが、今回の大会で前に進んでいることを実感できました。
これからも更に高い目標に向かって努力していきます。
▲優勝の藤原正和選手（左：Honda）、3位の佐藤敦之選手（右：中国電力）と。
冷たい雨と厳しい気象状況の中でのレースで、選手はいつも以上の体力消耗を強いられました。
その環境のなかで選手は寒さに良く耐え抜き最後まであきらめない走りをしてくれました。
一方、雨のなか沿道からのあつい応援が選手を大いに勇気づけてくれました。
藤原選手は最後で惜しくも２位になりましたが、次のオリンピックにつながるステップとなりました。
長谷川選手も３０㎞で遅れはしましたがよく粘り、10位という今後に期待が持てる結果でした。
▲自己新記録、10位と健闘の長谷川選手 ▲10km付近先頭集団の藤原、高田両選手
▲現役最終レースの高瀬選手 ▲悪天候下無念の棄権中谷主将
▲優勝の村上康則選手（中央：富士通）、3位の上野裕一郎選手（右：エスビー食品）と。
【岩瀬哲治監督】
寒い北風の中、盛大な応援ありがとうございました。おかげさまで8位入賞でニューイヤー駅伝に駒を進めることが出来ました。これから元旦までの2ヶ月でさらに走り込み強化を行い、ニューイヤー駅伝での上位進出を目指します。皆様の更なるご声援をよろしくお願いします。
【1区 長谷川清勝選手】
当日は早朝から力強い応援ありがとうございました。個人的には満足のいくレースではありませんでしたが、チームとして目標を達成出来たことは良かったです。ニューイヤー駅伝でもメンバーとして走れるよう、今後しっかり頑張ります。
【2区 高田千春選手】
当日は寒い中での応援ありがとうございました。今回の駅伝は、エース区間でもある2区を走りましたが、順位を2つ上げられ、まずまずの走りが出来たと思います。これから元旦のニューイヤー駅伝に向けて、更に結果を出せるよう頑張って参ります。
【3区 伊藤一行選手】
当日は早朝より応援を頂き、誠にありがとうございました。入社1年目で東日本実業団駅伝を走る事が出来、とても良い経験が出来ました。チーム状態が悪い中での今回の8位入賞は、皆様の応援があったからこそ出せた結果だと思います。しかし個人的には納得のいくものではないので、元旦は納得のいく走りをしたいです。
【4区 五十嵐毅選手】
当日は早朝からたくさんの応援を頂き、ありがとうございました。4区を走り、チームは初入賞しましたが、個人的には満足のいかなかった部分もあります。ニューイヤー駅伝に向けて、一層精進して参ります。
【5区 中谷圭介主将】
今回もたくさんの応援並びに熱いご声援ありがとうございました！個人の走りにはまだまだ課題が残りますが、チームとして過去最高順位の結果を出すことが出来て良かったです。ニューイヤー駅伝では今年以上の成績を残せるよう頑張ります。
【6区 奥村隆太郎選手】
駅伝当日は早朝より応援ありがとうございました。初の実業団駅伝でしたが、頼もしい先輩方に囲まれ、落ち着いて走ることが出来ました。今回の経験を本戦に活かせるように、これからも練習を頑張って参ります。
【7区 山田剛史選手】
当日は応援ありがとうございました。アンカーとしてチーム初の入賞となる8位でゴール出来たことを大変嬉しく思います。その反面、前に見えていた2チームを逆転出来なかった点には悔いが残りました。今回の反省を活かして元旦もチーム最高順位の更新を目指します。
2010年元旦は、初のニューイヤー駅伝8位入賞を目標にチーム一丸で取り組みますので、引き続き皆様の熱いご声援をよろしくお願い致します！！
]]>さて、記念すべき第１回目は主将としてチームを引っ張る中谷圭介選手の声をお届けします。
高校・大学時代の思い出と共に、駅伝への思いについても熱く語っていただきました。
中谷 圭介主将 （運輸部 企画課）
（まずは、高校時代のお話を伺いたいと思います。兵庫の西脇工業高校は駅伝の強豪校として全国的に知られていますが、名門ならではの苦労などはありましたか？）
キツい練習など、練習面で大変なことはもちろんありましたが、特に大変だった記憶があるのは先輩・後輩などの上下関係の厳しさですね。いろいろな人に対するあいさつや礼儀、感謝の気持ちを持つことの大切さなど、基本的なことは自然とできるようになるまで植えつけられました。
（西脇工業は、やはり都大路（全国高校駅伝）で活躍することを、ある意味で宿命づけられているというような印象がありますが、そこはいかがでしたか？）
そういう雰囲気はもちろんありました。ただ、実際にそれを自分自身が考えるようになったのは３年生になってからですね。一番上の学年になって、結果を出さないといけないっていう意識になりましたし、これだけ厳しい生活をしているんだから頂点とらないと割に合わないなっていう気持ちもありました。「ここまでしたんだから優勝させてくれよ」っていう願望みたいなものに近かったかもしれませんね。
（そんな厳しい高校生活の中でも、特に印象に残っているレースはどんなものですか？）
ちょうど１０年前の高校３年生の時の兵庫県駅伝（全国高校駅伝の予選）ですね。当時、兵庫県では西脇工業の他に報徳学園も有力視されていて、実力がかなり拮抗していたんです。下馬評では報徳が有利とも言われていました。その年は記念大会の年で、県の予選で万が一負けたとしても、近畿大会で都大路の切符を手に入れられる可能性は残されていたんです。ただ、同じ都大路に出るといっても、兵庫県のゼッケンで出るのと、近畿地区代表のゼッケンで出るのでは、気持ちの面で全然違いましたし、何よりも自分たちのプライドが許さなかったので、県の予選で都大路を決めたい、という強い思いがありました。
そんな中、自分は３区を任されて、報徳に４０秒近い差をつけられた状態で襷を受けました。とにかく勝ちたい気持ちが強かったので、必死に走ってその差を逆転し、チームは優勝。都大路の切符を手にすることができました。兵庫県は全国でも有数の激戦区ですから、１人の失敗が命取りになります。でも、駅伝では本来ちゃんと走るべき選手がプレッシャーなどから実力通り走れないということはよく起こることです。この時もそういうことが起こりましたが、その失敗を他の選手が取り返すことができるのも駅伝ならでは、だと思います。そういった駅伝の醍醐味を感じることができた、という意味でもこの駅伝は特に印象に残っていますね。
（ちなみに、その年の都大路の結果はどうだったんですか？）
仙台育英高校に２秒差で負けてしまいました。激戦区を勝ち抜いたからこそ優勝したかったのですが...その２秒差というのは甘さがあったというか、まだ足りない部分があったのかなと思います。練習面でも、生活面でも、そういう日々の積み重ねが大事だと感じましたね。
（濃密な高校３年間を経て日本大学に入学されましたが、入学を決めた理由やきっかけなどは何かありますか？）
まず、何よりも箱根駅伝を走りたいっていう気持ちが強かったのが大きいですね。中学生の時に渡辺康幸さん（現早大駅伝監督）の走りを家族みんなでテレビで見ていて、家族に箱根を走ってやるって約束をしていたこともあって。だから関東の大学に行くことはずっと考えていました。日大も含め、いくつかのチームから勧誘を受けましたが、正直なところ当時はどこの大学が強いとか、有名な大学とかは全然知らなかったんです。みんな同じ東京の大学みたいな感覚で（笑）
でも、その中でも当時の日大の監督さんが特に熱心に勧誘をしてくださった、というのと西脇工業の１つ年上の先輩の清水兄弟（将也さん：旭化成、智也さん：佐川急便）が日大に進学していた、というのも理由の１つですね。高校時代から清水兄弟の影響を受けていた部分が大きかったので、大学でも一緒に走れたらいいなって。
（どんなところに影響を受けられたんですか？）
走りのスタイルがかっこよかったんです。特にお兄さんの将也さん（２００９ベルリン世界陸上マラソン日本代表）の攻めの走りというか、積極的な走りがすごくかっこよくて尊敬していました。
（上下関係などが特に厳しかった高校時代に比べて、大学での生活はどうでしたか？）
正直なところ、意識の差に驚きましたね。普段の生活で高校時代とのギャップがとにかくすごくて...高校生の時はコンビニに入ることやジュースを飲んだりすることにも戸惑いがあるような生活だったので、大学では基本的に各自に任されているっていう部分などは入学当時あまり馴染めませんでした。
（競技の面などではいかがでしたか？）
１年生の時の日大の箱根に対する目標が「シード権をとろう」だったことに少し疑問を感じましたね。箱根駅伝において、シード権を獲得することも大変なことですし、当時はあまり強くなかった日大では、それでも十分な目標だったのかもしれないんですが...シードってことは７位とか８位を目指すってことでしたからね。
（高校時代は全国優勝を目指していたのに比べると...確かにそうですね。）
全国２位でしたけど、やっぱり全国制覇を目指してやってきた自分にとっては、「難しいかもしれないけど優勝を目指そうよ」っていう気持ちは１年生ながら抱いていました。２年目以降は箱根駅伝の難しさなどを思い知ったので、シード権の大切さも十分痛感させられましたが...。
（そういう思いの中、むかえた初めての箱根駅伝はいかがでしたか？）
１年生で１区を任されて、区間５位で走れました。「自分はやってやるぞ」っていう強い気持ちで臨んだレースでしたし、この結果を出すことができて箱根駅伝でも通用するかなって、この時は思いました。ただ、今思うと、これで少し調子に乗ってしまった部分があったかもしれません。
（どういった点で、そう思われるんですか？）
１年目でそれだけ走ることができたら、２年目以降はもっといけるだろっていう驕りが少しあったかもしれません。ですが、すぐにそんなに甘くないってことは痛感させられました。２年目の箱根で、練習はしっかり積めていたはずなんですが、５区を走って区間１３位とブレーキを起こしてしまって...チームもシード権を逃すなど、箱根駅伝の恐ろしさ、難しさを身をもって思い知りましたね。
（３年生になって、箱根駅伝に向けたチームの目標などに何か変化はありましたか？）
２年目にシード権を逃しはしましたが、「シードはとって当たり前。優勝を目指そう」っていう風に変わってきましたね。自分自身も２年目の失敗を踏まえて、もう一度気持ちを入れ替えてしっかりしないといけない、と。その結果、３年目は全日本大学駅伝で３位、箱根駅伝でも３位となかなかの結果を残すことができました。しかも、箱根は予選会からの３位でしたからね。手応えはかなり感じました。
（そうなると、当然４年目は優勝をより強く意識されたのではないですか？）
そうですね。最高学年になって、自分たちがチームを作り上げていく立場になるので、優勝するためにチーム全体の結果にはこれまで以上にこだわるようになりましたね。下の学年の選手たちも力をつけていましたし、十分優勝を狙える布陣でもあったので。残念ながら、結果は１０位でギリギリでシード権はとったものの、優勝とは程遠いものでした。それでも、自分たちで色々と考えて作り上げたチームで臨んだ４年目の箱根は、大学時代のレースの中でも特に印象に残っています。ブレーキを起こした２年目の箱根も同じぐらい（笑）
（結果があまりよくなかったレースが印象に残っている、というのもちょっと皮肉な感じがしますね。）
確かにそうですが、逆にそれが自分がこの年まで競技を続けるモチベーションの１つになっているのかな、とも思います。高校時代はあと一歩のところで全国制覇を逃したことが「大学では絶対にやってやる」っていう思いにつながりました。大学時代も箱根駅伝で満足のいくよな結果を残すことができなかったことが、実業団でも競技を続けていくことのきっかけのような...次のステップに進む度に何かしらの課題があったからこそ、やってこられている気がします。そして、何より高校時代からずっと支えてくれている両親や家族の理解があってこそ、走り続ける気力が湧いてきますね。
（学生から実業団へ、次のステップに進みましたが、学生と実業団の違いに戸惑ったりすることはありませんでしたか？）
これと言って特別変わったことはありませんでしたね。駅伝で結果を残すっていうチームの目標を達成するために個人としてどう頑張るか、というスタンスはほとんど同じですよね。会社で働くことだって、学生の時の授業のようなもの...もちろんお給料をいただいているという点では意識は全く違いますが、競技以外にもやるべきことがある、という点で変わりはあまりないように感じます。
その反面、自分自身で学生の頃の自分と大きく変わったなと思うこともあります。高校、大学と故障を一度もしたことがなかったんですが、実業団２年目で初めて故障をしてしまって、その時はかなりヤバかったです。走れない２ヶ月がすごく長く感じました。それから、練習後のケアは念入りにやるようになりましたし、食事などへの気配りもそれまで以上にするようになりました。故障した人の気持ちが理解できるようになったのも変わった点ですね。
「中央線が好きだ」と書かれた、中央線沿線価値向上プロモーションの卓上カレンダーを持って、中央線をPRする中谷主将。
（現在、チームをまとめるキャプテンという立場ですが、何か気をつけていることなどはありますか？）
走りでチームを引っ張ることはもちろんなんですけど、選手１人１人と話をするように心がけています。１人１人、競技に対する思いだったり、考えていることは違いますし、そういうことを聞いて理解することが大切だと思っています。その上で選手同士、あるいは選手とスタッフのパイプ役になれたらな、と。キャプテンのあり方に正解はない、というか...いろんなキャプテン像があってもいいと思うので、自分はそういうキャプテンでありたい、なれればいいなって。
（そのキャプテン像はどなたかを参考にされているんですか？）
西脇工業の３年間、日大の４年間を共に過ごした藤井選手（現日清食品グループ）の影響ですね。大学４年生の時のキャプテンが藤井くんで、その時のキャプテンとしての取り組みを参考にしています。積極的に下級生たちとコミュニケーションをとって、チームをまとめていこうとする意識が見えて、その姿勢がすごいと思いました。だから、自分がキャプテンをやる上でも、それをお手本にして「理想のキャプテン像」に近づけるようにしています。恥ずかしいので本人には絶対に言いませんが...憧れの藤井くんです（笑）
（では、ご自身の走りの特徴、長所や短所はどのようなところですか？）
特徴は...スピードがないことですね。短所とも言えます（笑） 逆に長所は、試合は走れるっていう自信のような自己暗示のようなものを持って、試合に臨めることですね。どんなに満足のいく練習が積めていなくても、試合は走れるんだっていう意識は常に持つようにしています。
（確かに、試合での安定感には特に定評がありますね。）
満足のいく練習ができなくて、落ち込むことがあっても練習で失敗することを恐れないように自分に言い聞かせます。自分の場合、試合になると集中力が練習の時より増すのか、練習以上のパフォーマンスが出せることがあるんです。そういう自分の特徴が分かっているからこそ、練習の内容が悪くても、あまり気にしないようにしています。都合の悪いことは忘れることも大切だと思いますね。根拠のない自信を持つことも時には必要かなって（笑）
（では、最後にニューイヤー駅伝への意気込みをお願いします。）
今年の１月、チーム最高順位の１２位でゴールできたこと、先日行われた東日本実業団駅伝で８位入賞を果たせたことなど、チームに対する期待が強まってきているのはすごく感じます。この結果からしても、今のチームはこれまでのランニングチームの歴史の中で一番強いチームであると思います。そのチームで来年の元日、どこまで戦うことができるか。そして、選手だけでなく応援してくださる方々にも、そういうチームなんだっていう意識を持っていただけたら嬉しいですね。
（応援してくださる方々にも、というのは？）
過去最高のチームだと思うからこそ、勝負できているかという視点で応援していただけたら、と思います。勝負するチームだからこそ「一緒に頑張ろう！」という思いでサポートや応援をしていただければ、その思いは必ず選手たちにも伝わります。サッカーじゃないですけど...選手とサポーターが一丸となって、というのが駅伝にも必要だと思うんです。あとは、選手たちがプライドを持ってレースに臨めるかどうかだと思います。それは走る選手も走らない選手も変わりません。全員が一丸となって、挑むの精神を持って戦えば、結果は必ずついてくると思うので、残りの１ヶ月をしっかりと有意義に過ごしたいです。
高校時代から、各世代の駅伝最高峰のレースに出場し、駅伝の醍醐味も恐ろしさも経験してきた中谷主将ならではの、ニューイヤー駅伝にかける並々ならぬ思いを感じていただけたのではないでしょうか。
個の力を集結させて戦う駅伝ですが、チームとしての結束や思いの強さも駅伝においては大きな武器になります。
力強い走りと、１人１人への細かい気配りでチームを束ねる中谷主将の元日決戦。どうぞご期待ください。
＜インタビュー・編集 駒野 亮太（総務部 広報課）＞
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（長崎・諫早高校時代はどんな選手でしたか？）
都大路（全国高校駅伝）出場を目指して真剣に取り組んでいた真面目な...高校生でした。都大路には結局３年間で出場することはできませんでしたが、出場できなくて涙を流したりとかして、純粋な高校生でした。ただ、諫早高校は色々と厳しい高校だったので、当時は青春を棒に振ったなぁ...と思ったりもしていましたけど、今では陸上に打ち込んでいたことが青春だったって思えますね。
（どういったことが厳しかったですか？）
特にキツかったのは朝練習ですね。朝から8000m～10000mぐらいのペース走をそれなりに速いペースでやるんですが、それがとにかくキツかったです。雨が降ったら、その練習がなしになるので、当時はみんなで雨乞いしたりもしていましたよ（笑）
（ベストレース、印象に残っているレースはありますか？）
高校２年生の諫早ナイターですかね。10000mを走って当時の5000mのベストタイム（14分40秒）ぐらいで5000mを通過して29分42秒で走れました。当時の高２歴代では結構上位に入れる記録でしたし、走り終わった後に足が攣ったんです。力を出し切れたってことだと思います。そういうレースはこの諫早ナイターと2008年の東京マラソンの２つだけですからね。かなり印象に残っています。
それに、これだけのタイムで走れたことの要因として、フォームがしっかりハマったという感覚があったことがよかったです。高校１年生ぐらいから調子のカギはフォームや動きにあると思って取り組んでいて、それが１つ形になったレースでしたからね。その取り組み、考え方は今も変わっていませんし、今の自分につながるレースの１つと言えると思います。
（やはり高校時代からマラソンを意識していましたか？）
もともと、長い距離の方が得意でしたね。3000mよりは5000m、5000mより10000mといった具合に。だから将来やるならマラソンかなっていう思いは当時からありました。それに、顧問の松元利弘先生や周りの方々からもお前はマラソンいけるって言ってもらえたんです。自分自身で自信があったことに加えて、自分の能力を評価していただけたこともあって、マラソンへの思いは強かったですね。
（ちなみに、高校時代の同級生には今夏のベルリン世界陸上に同じマラソン代表として出場した藤永佳子選手（資生堂）がいますが、当時から親交はあったんですか？）
同じクラスでしたし、仲はよかったですよ。当時、藤永さんは高校生で日本代表として世界選手権に出場していましたけど、それに対してライバル意識を持ったりとか、そういうことは特にありませんでしたね。男子と女子で記録の伸びる時期は違うと自分の中では思っていましたし、性別の違いもあったので、素直にすごいな～ぐらいで。
（厳しい高校３年間を経て、拓殖大学に入学されましたが、入学のきっかけや理由を教えてください。）
まず、一番初めに声をかけてくれた、ということですかね。それに当時の監督さんが箱根だけでなくオリンピックなどを前提として練習していくとも仰っていたので、それに共感した、というのもありました。
（では、箱根を走ってオリンピックへ、ということを意識して拓大に入学に入学されたんですね）
それももちろんありましたが、当時の拓大はスピードの拓大と呼ばれるほどスピードランナーが結構多くて、28分台の選手が何人もいるような大学だったので、強くなるならこのチームだなって思ったことが大きかったですね。
（箱根駅伝に対する思いはどのようなものでしたか？）
自分の中ではですけど、「箱根＝都大路の代わり」という意識がありました。高校時代は都大路を目指してやっていて、その目標を達成することができませんでしたから、大学の駅伝ではみんなで喜びを分かち合いたいという気持ちが強かったんです。だから、１年生の時に予選会を通過することができた時は本当に嬉しかったですね。悔しい高校3年間があったからこそ、そういう大きな駅伝大会の出場権を得ることができたことに人一倍感激していました。
（では、箱根を経験してマラソンへ、という意識はあまりなかったんですね。）
そうですね。都大路の延長のような位置付けでしたから、マラソンのスタートとしての箱根というよりは、1つのゴールと考えていました。マラソンは実業団に入ってから、しっかりとスタートするつもりでいましたね。
（その頃から実業団で競技を続けることを意識されていたんですね。）
高校→大学→実業団とレベルが上がっていく中で、自分自身の競技レベルも高めていきたいと思っていたので、実業団で続けることは常に意識していました。当然、実業団で続けるためには、それなりの結果が求められますから、自分なりにアピールすることも大切だと思って強くなろう、と。
（他にはどういったことを考えながら競技に取り組んでいましたか？）
大学には色々な人がいますから、チーム全体で頑張るためにはどうすべきか、ということを考えながらやっていました。一生懸命陸上に取り組んでいる人もいれば、そうでもない人もいるのがチームというものですからね。ただ、人を変えるというのは大変なことですし、チーム全員が同じ方向を向いてというのはそんなに簡単なことではないので、悶々として日々を送っていました（笑）でも、おかげで根性はついたと思います。
（チーム全体で頑張るための答えは見つかりましたか？）
当時は見つかりませんでした。最近になって思うのは、チームとして戦うためには統制をとってまとめていく、というよりは１人１人が頑張れる環境が必要だったんじゃないかなって思います。選手たちがやる気を出せる環境づくりとか、話のしかたなどの部分が大切かな、と。人がやる気を出せる場面と出せない場面を大学時代に自分のことも含めて目の当たりにできたことが、この考え方につながっているんじゃないですかね。
（やる気を出せる場面、出せない場面というのはどのような場面ですか？）
個人の考えとしては、やる気を出せる時というのは目指すものがはっきりしていること、そしてその目標に近づいてるっていう実感が持てた時だと思います。そういう実感が持てると、目標に向けて更にアクセルがかかるんですよ。逆にやる気をうまく出せない時というのは頑張ってもダメだという閉塞感を感じてしまった時かな、と思いますね。
（では、大学時代のベストレース、思い出深いレースを教えてください）
２年生の時の箱根予選会ですね。個人7位、日本人5位になることができて、タイムも59分42秒と、かなりいいタイムで走ることができました。このレースは、1年生の箱根（1区10位）が終わった後にずっと故障していて、練習に合流してから1ヶ月足らずで臨んだレースでした。それにも関わらず、この記録・順位で走れたことはかなり手応えを感じましたし、マラソンへの自信にもつながりましたね。高校時代からいろんな人から言われていた自分自身のポテンシャルを確認できたことも思い出に残っています。
もう1つは、大学4年生の12月に行われた記録会ですね。4年生の箱根は予選会を通過することができなかったので、全日本大学駅伝が終わった段階で引退だったんです。なので、自分で色々と試行錯誤しながら臨んだレースでした。自分で考えた練習をして、28分56秒のベストで走ることができたことは実業団でやっていくことへの自信につながりましたね。このレースを通して経験できたことが今のスタイルの礎になっていると思います。
（学生から実業団へ、JR東日本を選んだ理由は何ですか？）
自分で考えて組んだ練習で結果を残すことが楽しいと感じたこともあって、なるべく自分の色が出せるチームがよかったんです。ランニングチームはまだ創設して1年ぐらいで新しいチームでしたから、そういうチームなら自分なりに考えて競技に取り組むことができると思って決めました。
（学生と実業団の違いに戸惑うことなどはありませんでしたか？）
実業団といったら、日本では陸上の最高峰のリーグといえるので、その中でどこに目標を設定するか、という点で最初のうちは戸惑いましたね。個人レースはしっかり頑張らないといけないですし、駅伝もチームのために頑張らないといけません。それに加えて、最高峰の実業団の中でトップになることへの道のりの遠さ、目標の高さに正直面食らってしまいましたね。
（実際に仕事をしながら練習をするということはどうでしたか？）
最初のうちは右も左も分からないような状態でしたから、職場の先輩に教わるようにして、少しでも仕事を覚えようとしました。入社当時は経理課に配属されて、大学時代に商学部で勉強していたので、多少お金のことは知っていたはずなのに通用しなくて少し焦りましたね（笑）でも、その時に学んだことは部署が変わった今も役に立っていると思います。
仕事中の藤原選手
（仕事をしながらの競技生活にもだいぶ慣れてきた中、2008年の東京マラソンでの見事な走りで一躍マラソン界の新星として注目されるようになりましたが、このレースを振り返ってみていかがですか？）
あの時は正直狙っていました。もちろん、自信満々というわけではありませんでしたけどね。試合前に中国の昆明で行った合宿でも、練習が設定通り出来ていないような状況でしたから。でも、その分ポイント練習以外で自分なりにアレンジして練習することはやっていました。だから周りの人に対しても、狙っていくと公言していましたし、それが結果につながったのかなと思います。
（自分なりにアレンジしてというのは、どういった練習をやったんですか？）
ジョギングの途中で400mぐらいを足がしびれる感覚になるまでダッシュするんです。昆明は標高が1800mぐらいあって酸素が薄いので、そういう感覚になりやすいんです。この足がしびれる感覚が大事なんですよ。
（藤原選手らしい練習ですね。高校時代からずっと取り組んできたことが実を結びましたね。）
高校、大学、実業団と少しずつ自分のレベルが上がってきていることは実感としてありましたし、年齢的にもそろそろ結果を出したいな、と思っていたのでよかったです。
（北京オリンピックは残念ながら補欠ということで出場は出来ませんでしたが、その悔しさを胸に臨んだベルリン世界陸上。初の国際舞台はいかがでしたか？）
一言で言えば、自分らしくないレースをしてしまいましたね。マラソンは何度も走っていますが、初めてスタミナ切れを起こしてしまって、全然自分のレースができなかったので。基本的に自分はスタミナ切れを起こすようなタイプではないと思っていただけに悔しかったですね。
（スタミナ切れを起こすようなタイプではないというのは？）
練習はこれまでにないぐらいしっかりと積めていましたし、自分の走りのタイプ的にスタミナ切れを起こすよことはないかな、と思っていました。自分なりにこの時の走りを分析すると、スタミナを消費するようなフォームで走ってしまったことが要因として考えられますね。
（世界デビューはほろ苦いものになってしまいましたね。）
走り終わって、意識はあるのに係員に抱きかかえられていた時は、自分は何をやっているんだっていう思いが込み上げてきました。でも、これが現実なんだなぁ...って思うと悔しい気持ちが強くなってきましたね。
自分の走りの長所は、自分の動きを認識し調子を動きでコントロールできることだと思っています。ただ、ベルリンでは自分の動きを客観的に見ることが出来なかったという意味で、世界大会の雰囲気にのまれてしまいましたね。
（でも、収穫も多いレースだったのでは？）
そうですね。マラソンに向けた練習の過程で、地力がついている感覚はつかむことができましたし、それはマラソンだけでなくトラックや駅伝にも活かすことができると思います。マラソンですぐにリベンジすることもベルリンの後は考えていましたが、その感覚をしっかりと研ぎ澄ませるためにも、まずはマラソン以外のレースをしっかりと走ろうと思えるようになりました。それが結果的に今後のマラソンにつながってくるとも思うので、ベルリンを走ったことは大きな意味を持つと思います。
（ニューイヤー駅伝で、ベルリンを経て成長した藤原選手を見られるわけですね！）
個人としてベストを尽くすことはもちろんですけど、チームの順位は年々上がってきていて、それにつれて上の順位を目指すためのハードルも上がってきていますから、厳しい戦いになるとは思います。でも、不可能なことだとは思いませんし、難しい挑戦だからこそ、チーム全員でベストを尽くして入賞に向けて頑張りたいですね。
世界を経験してこれまで以上にスケールの大きな選手に成長を遂げた藤原選手。
チームの顔としてプレッシャーもかかる中、チーム初の入賞に向けて全力を尽くすと宣言してくれた藤原選手の2010年最初の大一番。ぜひ、沿道やテレビで応援をお願いします！
（まず、高校時代のことを聞かせてください。）
小・中とサッカーをやっていて、陸上は高校から本格的に始めました。陸上を始めた時に一番衝撃だったのはランニングパンツの短さでしたね。サッカーのハーフパンツよりもかなり短いので、最初はかなり恥ずかしかったです（笑）部活一色の生活だったので、普通の高校生らしい生活を送っていました。
（サッカーから陸上に転向した経緯はどのようなものですか？）
中学時代にサッカー部とバスケ部の合同チームで市の駅伝大会に出場して、優勝したことなどからサッカー部の顧問の先生に勧められて、陸上に本格的に取り組んでみようと思いました。最初のうちは練習のやり方などもよく分からなくて、高校１年生の時は練習をしっかりやっているとは、とても言えない状態でした。
でも、高校２年生になってから目標を明確に持つことが出来るようになってきて、1500ｍで関東大会に出場することができました。３年生の時は、800ｍと1500ｍでインターハイにも出場できて、年々レベルアップしているのを実感できましたね。
（３年生の時のインターハイの結果はどうだったんですか？）
800ｍも1500ｍも予選落ちでした...。全国大会の雰囲気に呑まれてしまった感じです。サッカーをやっていた時期も含め、全国大会に出場すること自体が初めての経験だったので、出場することに満足してしまったんだと思います。
（ベストレース、印象に残っているレースはありますか？）
３年生の時に出場した東海大学記録会で1500ｍを3分53秒00で走ることができて、印象に残っています。そのレースで手応えを感じることができたことで、大学でも競技を続けたいと思えるようになりました。神奈川県の高校記録に迫るタイムで走れたこともそうですが、自分の今後の人生を決めるキッカケとなったレースという意味でも印象深いですね。
（駅伝には出場しなかったんですか？）
部員の数が少なくて、人数はギリギリの状態でしたが出場はしていました。２年生の時から（高校駅伝では最長の）１区を任されましたが、あまり目立った結果も残せずに終わってしまったので、残念ながら高校時代の駅伝での思い出はほとんどないですね。
（では、大学では駅伝に力を入れようと思って国士舘大学に入学されたんですか？）
いえ。正直なところ、箱根駅伝のイメージはなかったです。国士舘大学に決めた大きな理由は２つあって、１つは陸上部があること。もう１つは体育の教員免許を取りたかったので、国士舘大学に決めました。当時の国士舘大学は箱根駅伝の常連校という感じではなかったですし、大学でも1500ｍを中心にやっていきたいと思っていたので。
（体育の教員免許を取得するために入学した、ということですが、なぜ体育の教員免許をとろうと思ったんですか？）
中学の時にすごくお世話になった、サッカー部の顧問の先生が体育の教員だった、というのが大きいですね。今でも、大会やレースの度に連絡をとったりしています。憧れの先生なので、そんな風に自分もなりたいなと思って体育の教員免許を取ろうと思いました。
（競技の面では1500ｍで勝負するために国士舘大学を選んだということですが、２年生の時には箱根駅伝デビューを果たしていますよね。）
国士舘大学には中距離ブロックがなく、短距離か長距離という大きな分かれ方だったので、必然的に長距離ブロックに所属するようになりました。そうなると長距離の夏合宿にも参加しますし、チームは箱根駅伝に向けて動いていくので、自分もそっちにシフトしていきました。大学１年生の時は夏合宿の練習にもほとんどついていくことができず、高校時代の積み重ねの大切さを知りましたね。
２年生になって、長距離の練習や夏合宿もある程度しっかりできるようになったおかげで、秋口に出場したハーフマラソンで1時間5分で走ることができたことが評価されたんだと思います。
（初めての箱根駅伝はいかがでしたか？）
とにかくキツかった、という思い出しかありません。「中距離選手のために」と短くなった最短区間の４区を任されたんですが、区間19位とブレーキを起こしてしまいました。最下位で襷をもらって、前のチームとの差を少しでも縮めないといけないのに、逆に差を広げられてしまい、後続の選手たちに申し訳ないことをしてしまいました。
この時は単純に力がなかった、ということに尽きると思います。走りながらあまりにもキツくて沿道からの応援すらも苦痛に感じてしまいました。終わった後は本当に泣きそうになって、陸上をやめたいとも思いましたね。
（その経験を３年目以降に活かすことはできましたか？）
３年生の時はレース直前に発熱してしまって走ることはできませんでした。でも、４年目は３区を任されて、区間６位とまずまずの走りができました。その時の３区は他大学のエース級の選手たちが集まっていましたし、その中で区間６位になれたのは素直に嬉しかったです。自信を持ってスタートラインに立つことができて、レース自体も楽しむことができたのが要因だと思います。
（1500ｍをやりながら箱根駅伝に出るというのは、かなり大変だったのでは？）
大学の監督から、春先のトラックシーズンは1500ｍ、5000ｍでしっかりとスピードを磨いて、夏からしっかり走りこむように言われていました。なので、夏合宿の初めの方は他の部員からの遅れを取り戻すのが大変でしたが、１ヶ月ぐらいしっかりと走れば足並みは揃ってくるので、それほど大変だと感じてはいませんでしたね。
（トラックシーズンと駅伝シーズンでメリハリをつけていたわけですね。）
そうですね。1500ｍは大学２年生の時から現在まで、出場したレースは全て入賞していますし、常に勝負できる感覚はあります。その感覚を保ちつつ、駅伝にうまく合わせていくことが大切だと思うので、距離走の後なども個人的に流しを入れたりして、スピードの感覚を鈍らせないようにしていました。自分の最大の武器であるスピードをしっかり活かせるように常に心がけています。
（出場したレースは全て入賞、というのはすごいですね。）
1500ｍになると自然と自信を持って走ることができるというか、多少調子が悪くてもレースの流れの中で上手く走ることができるんだと思います。ただ、今まで優勝は一度もしたことがないんですよね。高校時代も神奈川県には強い選手がいて、ずっと勝てませんでしたし...入賞はできるけど優勝はできないというのが、もどかしいです。
（大学時代のベストレース、思い出深いレースを教えてください。）
やっぱり、４年生の時の箱根駅伝が思い出に残っています。年を重ねるごとに距離に対する不安がなくなってきて、自分自身の成長を実感できている中でのレースでしたから。
あと、それと同じぐらい思い出深いのは４年生の四大学対抗ですね。5000ｍに出場して大会新記録の13分50秒で走ることができ、ＭＶＰにも選ばれました。それに加えて、国士舘大学が初めて総合優勝（男子）できた大会でもあったので、個人としてもチームとしてもベストレースだったと言えると思います。
（ＪＲ東日本に入社して、まもなく１年が経ちますが学生と実業団の違いはどのようなところだと感じますか？）
大学は監督が絶対的というか、監督が考えた練習メニューをチーム全員が同じようにこなしていくことが多かったのに対して、実業団は監督やコーチと相談しながら練習メニューを調整できることが大きな違いだと感じています。監督と選手が対等に話ができる環境で、選手自身からいろいろとアプローチをすれば、それに応えてもらえるのは実業団ならではだと思います。ただ、大学と実業団では選手の人数が全然違いますから、大学でそういうスタイルでやるのは難しいだろうな、とも思います。
（その違いに戸惑ったりすることはなかったですか？）
それは特になかったですね。ですが、１人１人に合わせて練習メニューが組み立てられるというのは、裏を返せばサボることもできてしまうんです。だからこそ、自分自身が意識を高く持たないといけないと言い聞かせています。
（仕事をしながら競技に取り組むことは大変ではなかったですか？）
仕事と競技の両立は可能だと思っているので、大変だと感じることはほとんどありませんでした。職場の方々もすごく親切にしてくださいますし、この１年間を楽しく過ごすことができたと思います。
（１年目から日本選手権で1500ｍ、3位入賞という快挙を成し遂げましたが、このレースについて教えてください。）
一番驚いているのは自分自身ですね（笑）「たぶん入賞はできるかな」とは思っていましたが、有力選手たちがひしめく中で3位に入賞できるとは考えてもいませんでした。それに決勝のレースはスタートで出遅れてしまって、400ｍまで集団の一番後ろにいたんです。そこから徐々に上がっていくのは体力を消耗しますし、その影響でラスト100ｍもあまりスピードが伸びずじまいで...いろいろと課題の残る失敗レースだったといえます。
（課題が残る失敗レースで自己ベストですか（笑））
レース展開での課題もそうですけど、初めての日本選手権ということもあって、かなり緊張してしまいました。緊張すると口を触る癖があるんですが、その癖を知っている友人がテレビ中継を見た後で、「めちゃくちゃ口触ってたぞ」ってメールしてくれたぐらいですから、相当緊張していたんだと思います。
（緊張していても力を出せるジンクスみたいなものはありますか？）
スタート前に思いっきりジャンプすることぐらいですね。競技場などで実際に見てもらえばすぐに分かると思います。１人だけスタート前にピョンピョン跳ねていますから（笑）
（日本選手権での課題は今後どのように活かしていきますか？）
日本選手権などのレベルが高いレースで一緒に走っている選手たちに比べて、体のブレが大きいので体幹の筋力を強化するなどして、ブレが少ない走りに変えていく必要があるなと感じました。高校時代からフォームのことはほとんど教わったことがないので、これまであまりフォームのことは考えていなかったんですが、さらに高いレベルで戦うためには多少のフォーム改善は必要だな、と。
他にも猫背気味だったり、腕が開いてしまうなどの改善の余地はいろいろとありますが、無理矢理変えていくことはしません。自分が走りやすいフォームは変えることなく、自然な形で改善していけたらいいなと思います。
（普段の練習から気をつけていることは何かありますか？）
体幹を強化するための補強運動は人一倍やっています。あとは、インターバル練習の最後の１本は全力に近いスピードで走るようにして、絶対トップでいけるような意識を持っています。練習から常にそういった意識を持つことで勝負勘を養うことができると思いますし、それが結果的にレースにもつながってくるという考えの下で取り組んでいます。
（ニューイヤー駅伝では１区を任されましたが、初のニューイヤーはいかがでしたか？）
まず、１区の豪華メンバーを見たときは相当驚きましたね。ただ、そのおかげで逆に開き直ることができてあまり緊張することなく走ることができました。多少失敗しても、ある程度の順位で持ってくれば後続にはベテランの方々が控えていましたし。もちろん、走りながら力の差をまざまざと感じさせられましたが、楽しんで走ることができました。
あとは、沿道でのＪＲの応援の多さにも驚きました。ＪＲの旗を持っている方や、名前を呼んで応援してくださる社員の方々がたくさんいてくださったので、すごく嬉しかったです。
（２区には同期の伊藤選手が控えていましたね。）
そうですね。一緒に入社して、この１年間一緒に練習してきたので、襷を中継できて嬉しかったです。チーム内で自分と伊藤は仲が悪いと言って、よくイジられていますが、そんなことは全くないですからね（笑）
（チーム内ではかなりイジられキャラが定着していますが...（笑））
同期にもイジられてますからね。特に京都出身の奥村からはツッコミどころが満載過ぎて、全てはツッコミきれないと言われるほどです。さすがは関西人だなぁ...と感心しています（笑）
でも、チームの雰囲気はすごく仲が良くて楽しいです。家族ぐるみでお付き合いさせていただいている方もいますし、実業団の中でも１番仲が良いのではないかなと思います。
（それでは、今後の抱負をお願いします。）
先ほども言いましたが、1500ｍではまだ優勝したことがないので、来年度は優勝を積極的に狙っていきたいです。また、引退するまでに一度は日の丸をつけて走りたいと思っているので、それに向けてやるべきことをしっかりとやっていきたいと思います。
まずは、２月の千葉クロカン、福岡クロカンでしっかりと経験を積んで、トラックシーズンは5000ｍ、10000ｍの自己記録更新も目指します。故障することなく、練習を継続することができれば可能だと思うので、頑張りたいと思います！
文句なしの１年目のシーズンをまもなく終えようとしている高谷選手。
その視線はすでに２年目、そして世界へと向かっています。
周囲からの期待や重圧も大きくなるかと思いますが、持ち前の明るさと真面目さで乗り切ってくれることでしょう。
高谷選手のスピードを生でご覧になりたい方はぜひ試合会場まで足を運んでいただき、声援を送りつつ高谷選手が起こす風を感じてみてください！
（取材・編集 八王子支社総務部広報課 駒野 亮太）
藤原新選手：
会社、実業団チームを離れ、個人として自身の競技生活に専念することになりました。
五十嵐毅選手：
現役選手を引退し、業務に専念することになりました。
駒野亮太選手：
会社を退職し、自身が望む教職の道に進むことになりました。
高瀬敏治選手：
今後はマネージャーとして、チームのより良い環境づくりに全力を尽くすことになりました。
２０１０年４月１日からのランニングチーム新体制および新戦力４選手（荒井輔、佐藤直樹、谷口恭悠、五ケ谷宏司）をご報告します。
詳細はチーム紹介および選手紹介の個人プロフィールをご覧下さい。
（入社して約6ヶ月が経ちましたね。チームの印象はどうですか？）
入社当初は緊張しましたが、最近は、だいぶ慣れてきました。
知っている先輩もいましたので、思ったよりもすぐに馴染めたと思います。
チームの印象は...ノリが若いですよね。練習以外のところではみんな仲良くて楽しいです。
ジュージャンとかやりますしね。（笑）
※ ジュージャン：じゃんけんに負けた人がジュースをおごるという画期的？なゲーム。
（陸上競技を始めたきっかけを教えてください。）
小学生の頃は水泳をやっていたのですが、走るのは得意な方で、校内のマラソン大会などでは常にトップでした。
それで、中学に進学する時に陸上競技か水泳かどちらをやるか迷ったのですが、新しいことをやってみたくて陸上競技を選びました。
（スポーツ万能だったんですね。水泳の成績も良かったですか？）
一応、選手コースでやっていましたが、直樹に比べたら全然ですよ。直樹はかなりすごかったらしいので。
（佐藤直樹選手は水泳での成績も優秀だったそうです。詳細は今後紹介していきます。）
水泳をやっていたので、今も体はがっちりしているんです。決して太っているわけではないですよ。（笑）
（では、高校時代のことを聞かせてください。）
高校は兵庫県の報徳学園高校の出身、とても厳しい高校で、先生がとても怖かったです。
でも、みんな仲良くて、たまに地元に帰った時は集まったりもします。
高校時代の思い出はなんと言っても３年生の時の兵庫県高校駅伝大会で、西脇工業高校に勝って全国大会に出場できたことです。
全国大会には２年生の時も出場していましたが、その時は「近畿地区代表」で「兵庫県代表」ではありませんでした。やはり兵庫県代表のゼッケン28番をつけて都大路を走りたかったので、その念願が叶って嬉しかったですね。
その時の兵庫県大会は１区を走りました。そのレースが僕のベストレースです。
インターハイで3000ｍSC2位になった時よりも、やっぱり駅伝のほうが印象深いです。
それまで報徳は西脇に９年間負け続けていたので、本当に嬉しかったです。
（大学時代も箱根駅伝では常連でしたね。その頃の話も聞かせてください。）
箱根駅伝は２、３、４年と計３回走りました。
初めて走った２年の時は４区でした。
もともと走る予定はなくて、チームでも11番目12番目くらいの選手だったのですが、主力選手の怪我などで走ることになりました。
「これはチャンスだ」と思いましたが、結果は惨敗で力のなさを感じました。まだまだ自分に足りないものが多いなと思いました。でも、いい経験にはなりましたね。
３年の時は３区でした。
その年はトラック種目でも自己ベストを出して、今までで１番好調なシーズンでした。
それでも本番では、竹澤さん（当時早稲田大学、現在S＆B食品）に抜かれ、消極的な走りになってしまいました。
駅伝は流れが大事なんだなと痛感しました。
４年の時も１区で遅れてしまいましたし、結局箱根ではあまりいい走りができないで終わってしまいました。
（大学時代と現在ではどういったことに違いを感じますか？）
日大はもともと実業団思考なところがあって、自己管理を大切にしています。
ですから、それほど大きな違いはないように思います。
社会人になってからは、仕事と練習の両立が最初はきついなと思いましたが、今は逆にダラダラと時間を無駄にすることもなくなるので良いと思うようになっています。
（谷口選手の走りのアピールポイントはどこですか？）
そうですね。やっぱりスピードですね。最近はあまりキレがないですけど...。
体が結構筋肉質なので、太ももとか見てもらいたいですね。（笑）
（目標とする選手はいますか？）
野村さん（大阪ガス 元JR東日本）には憧れがあります。
僕が中学生の時に走った市町村対抗駅伝に、尼崎市代表で当時大学１年生の野村さんが来られていて、その時からずっと目標にしています。
（試合前に縁起を担ぐことや、ジンクスとしていることはありますか？）
試合の時に"闘魂"タオルを持っていきます。
大学時代、ポイント練習の時に持っていったことがあったのですが、その時の練習がいつもより調子が良くて...。それからは試合や大事な練習には必ず持っていきます。
（今季は４人の新人が加入されましたね。他の３人の印象はどうですか？）
そうですね。４人とも仲がいいですよ。
印象は、五ヶ谷は一緒に練習していて、すごく強いなと感じます。練習熱心で、意外？とマジメです。
直樹はレースに強いですね。勝負強いっていうのですかね。あと、私生活では結構天然ですよね。
輔は、スピードありますね。あのスピードが僕にも欲しいと思うくらいです。見た目の印象は１番マジメそうなんですが、意外とはじけますよ。（笑）
（本当に仲がいいですね。休日も一緒に遊びに行ったりするんですか？）
仲はいいですが、休日はみんなそれぞれで過ごすことが多いです。
でも、高田さんには食事につれて行ってもらったりもします。
高田さんは僕の兄貴分なので。（笑）
（社会人になって、初任給は何に使いましたか？）
両親にデジタルフォトフレームをプレゼントしました。弟には今度帰った時にお小遣いをあげようと思っています。
（趣味やマイブームはありますか？）
休みの日、電気屋さんに電化製品を見に行ったりします。スピーカーとか...いいですね。
ゲームも好きです。最近、ぷよぷよの連鎖記録の更新に励んでいます。最高記録は12連鎖です！
あと、ずっと前からELTの持田香織さんが好きです。ELTなら任せてください！
（子供の頃の夢を教えてください。）
昔、芸能人になりたかったんです。
目立ちたがり屋だったので、TVに出たかったんですよね。（笑）
芸能人にはなれなかったですが、今はレースでTVに映れるところで走ろうと頑張っています。
（最後に応援して下さる方々に一言お願いします。）
少し人見知りなので、近づきにくいと言われることが多いですが、本当は話好きです。
競技場などで見かけたら、気軽に声をかけていただければと思います。
１年目から活躍できるように頑張ります。応援よろしくお願いします。
（取材・編集 八王子支社総務部広報課 奥村 隆太郎）
【岩瀬哲治監督】
皆様の熱いご声援のおかげで今年も8位入賞にこぎつける事が出来ました。
今年は、若手選手育成の観点から、入社1、2年目の選手を中心にチームを組みましたが、力不足、経験不足の面が出てしまいました。
今後は、ニューイヤー駅伝入賞に向けて強化を図って参りたいと思います。元日には皆様のご期待に沿える走りを見せられるようチーム一丸となって頑張って参りますので、応援宜しくお願い致します。
【1区 高谷選手】
朝早くからのご声援ありがとうございました。
区間賞を狙っていましたが、ラストで負けてしまいました。ニューイヤー駅伝までにラストスパートで負けないスピードを磨きたいと思います。
ニューイヤー駅伝も熱い応援宜しくお願いします。
【2区 五ヶ谷選手】
沢山の応援ありがとうございました。とても力になりました。
今回の駅伝で得たもの、感じた事を活かし、ニューイヤー駅伝で通じる選手になれるよう毎日の練習に励んでいきます。
今後とも応援宜しくお願いします。
【3区 高田選手】
当日は朝早くからの応援ありがとうございます。
今回は大会前に足首を捻挫するなど、万全な状態ではなかったのですが、皆様の熱い応援で、外国人区間を日本人トップの区間7位で走る事が出来ました。
この勢いでニューイヤー駅伝も頑張ります。
【4区 伊藤選手】
今回の東日本実業団駅伝では4区を走り、自身の目標通りの走りは出来ませんでした。しかしながら、沢山の方々の声援もあり、何とか襷を繋ぎ、チームは8位入賞という成績を収める事が出来ました。
ニューイヤー駅伝でも頑張りますので応援宜しくお願いします。
【5区 佐藤選手】
沢山の応援ありがとうございました。
納得のいく走りが出来ず、悔しさの残るレースとなってしまいました。
この悔しさを糧に、より一層精進していきます。
これからもご声援宜しくお願いします。
【6区 長谷川選手】
駅伝当日は沢山の熱い応援をありがとうございました。
元日のニューイヤー駅伝まで残り2ヶ月程ですが、当日やり残した事がない状態でスタート出来るよう、これからの練習をより集中して頑張ります。
【7区 山田選手】
当日は応援ありがとうございました。
2年連続の8位入賞という結果でしたが、目指していた昨年の順位を上回る成績には、あと一歩届きませんでした。
元日は目標を達成出来るように約2ヶ月間でしっかり仕上げていきます。
2011年元日は、今年のニューイヤー駅伝で入賞まで3秒届かなかった悔しさを晴らすべく、チーム一丸となって頑張って参りますので、皆様の熱いご声援を宜しくお願い致します！
そんな個性派集団の中にあって、ひときわ異彩を放つのが高田千春選手。
プロフィールなどは、オフィシャルブログの選手紹介の欄をご覧頂ければと思います。
このブログでは、選手紹介の欄に書ききれない選手の素顔にも時々迫っていきますので、楽しみにしていて下さい。
さて、高田選手の何が異彩を放っているのか、といいますと・・・。
寮の部屋にクマを飼っているのです。
それも大量に！！
もちろん本物の熊なわけはありません。
熊の正体は癒し系ゆるキャラで知られる「リラックマ」
そのリラックマが所狭しと高田選手の部屋で生活しています。
その数、およそ１００匹！！！
（部屋の写真は「リラックマたちが怖がるといけないから」という理由で、残念ながら掲載出来ません･･･）
そして、１００匹のリラックマたちのボスがこいつです。
↓ ↓ ↓
どうですか、想像を絶するこのデカさ、この貫禄。
小さくてかわいいはずのリラックマも、ここまでデカいと、ただただ不気味です。
このボスリラックマをはじめ、大小さまざまなリラックマに囲まれて暮らす高田選手。
さぞかしリラックスしまくりなんでしょう・・・。
↑
大親友とのツーショットにご満悦の高田選手の図。
心強い（？）パートナー達の応援を受けて、高田選手は今日も走ります。
同年1月7日、弊社本社ビルにおいてスタッフ4名だけのチーム発足式を現会長の大塚陸毅社長（当時）始め多くの関係者の下で盛大に開催をいただき、この未知数のチーム創設に当っての社内の期待の大きさとその責任の重大さをひしひしと実感したことを昨日のように思い出します。
この時、大塚社長が掲げられた目標は、先ずはニューイヤー駅伝（全日本実業団駅伝）への出場、中長期的にはニューイヤー駅伝優勝と世界陸上やオリンピックで活躍できる選手の育成という、未だ選手が一人も在籍していない、正にゼロからの出発となった新興チームの発足の場の壮大な目標には、正直、この席に出席された多くの関係者が半信半疑、いや絵空事のように感じられた船出になったのではないかと思っています。
しかし、その後のチームは選手、スタッフ、関係者が一丸となり、一心不乱でその目標実現のために走り続け、特に会社の力強いサポートと未知のチームの可能性に賭けてくれた1・2期生の奮闘、リードもあって今日のチームの礎が出来上がりました。
その間、ニューイヤー駅伝における15位以内（旧シード権）を二度達成、本年のベルリン世界陸上には藤原新を送り出すなど幾多の成長の軌跡を残し、本年ようやく新しいステージへの飛躍、挑戦を掲げられるチームレベルに至りました。
これを機に、立ち上げ後５年を経たホームページもチームの成長に合わせ、より積極的にチームカラーを打ち出し、チーム内に芽生えた選手の個性にもスポットをあて、応援していただく皆様との一体感を強めるためにリニューアルすることと致しました。
特に、トップページのフラッシュには、チームが辿ってきた軌跡と、これからのチームの新たな挑戦への心意気をこめて作成しています。
今後とも、チーム、ホームページへの温かいご声援、叱咤激励をお待ちしています。
]]>【1区 奥村選手】
たくさんの応援ありがとうございました。
私の力の無さにより、襷をつなぐことが出来ず誠に申し訳ございませんでした。
この悔しさを糧に、これからの合宿でより一層精進して参ります。
【2区 荒井選手】
私自身納得のいく結果ではありませんでしたが、入社後初の駅伝ということで、貴重な経験をさせて頂きました。
この経験をニューイヤー駅伝に生かせるよう今後とも頑張ります。
応援ありがとうございました。
【3区 伊藤選手】
今回3区を走りましたが、気温30℃を超す過酷なレースでしたが、応援をして下さった皆様のお力もあり、気持ちを切らさずに最後まで頑張ることが出来ました。
これからも応援宜しくお願い致します。
【4区 前川選手】
今回の駅伝は、自分の持っている力を十分発揮することが出来ず、厳しいレースになりました。
しかし、今回の厳しい結果をしっかり受け止め、これからの競技に活かしていきます。
【5区 五ヶ谷選手】
今回の駅伝では、自分にとってたくさんの課題が見つかり貴重な経験になりました。
結果はあまり良くありませんでしたが、今後夏合宿を迎えるにあたって、課題が見つかったという意味では今回の駅伝を走ることが出来て良かったです。
応援ありがとうございました。
▲粘りの走りを見せた高田選手 ▲後半順位を上げた山田選手
▲2年連続の入賞となった高田選手（右から2人目）
【3区 高田選手】 【4区 伊藤選手】
【5区 佐藤選手】 【6区 長谷川選手】
【7区 山田選手】